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    1

    風扇性能評估與設計方法之整合研究
    • 機械工程系 /99/ 博士
    • 研究生: 蔡明倫 指導教授: 林顯群
    • 隨著各式電腦主機與處理器設計的微型化發展之下,所形成日益嚴苛的空間限制與環境阻抗大幅影響了散熱效果。因此,在不同操作環境中評估風扇性能,以及開發高效能散熱風扇的需求也隨之而起。本研究為完整評估風扇性…
    • 點閱:458下載:43

    2

    機車引擎散熱罩與風扇之流場與散熱效果改良:實驗與計算分析
    • 機械工程系 /93/ 碩士
    • 研究生: 吳啟榮 指導教授: 黃榮芳
    • 為了改良一部四行程單缸氣冷式引擎之散熱機構,以提升其散熱效果,本研究利用數值計算並結合實驗的方式,針對散熱機構進行調整,調整過程可分為兩部份:一、提升散熱機構之風量,以降低汽缸壁周圍的溫度;二、針對…
    • 點閱:260下載:0
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    3

    風扇與散熱模組流場與散熱效果之調制:PIV與溫度量測技術之應用
    • 機械工程系 /93/ 碩士
    • 研究生: 姬長孝 指導教授: 黃榮芳
    • 本研究利用質點軌跡流場觀察法(PTFV)與質點影像速度儀(PIV) 之技術,診測風扇出口流場在軸向與徑向平面的特性,然後以市面上 販售的CPU 散熱模組為藍本,藉由實驗方法探討散熱模組鰭片內之 流場…
    • 點閱:286下載:6

    4

    汽車引擎冷卻風扇之性能改善研究
    • 機械工程系 /96/ 碩士
    • 研究生: 黃祥河 指導教授: 林顯群
    • 摘要 汽車是靠引擎內燃燒而產生動力來 達到行駛之目的,然而燃燒所產生熱量有三分之一必需由冷卻系統帶走,因此如果冷卻不良會造成引擎過熱損害。目前車輛冷卻系統應用最廣泛的就是水冷式冷卻系統,利用循環之冷…
    • 點閱:196下載:10

    5

    永磁同步電動機無轉軸偵測元件驅動系統應用於散熱風扇的研製
    • 電機工程系 /99/ 碩士
    • 研究生: 吳明政 指導教授: 劉添華
    • 本文探討無轉軸偵測元件的永磁同步電動機驅動系統應用在三相風扇電動機的研製。文中首先介紹永磁同步電動機及空間向量脈波寬度調變策略。 其次本文提出兩種不同的無轉軸元件驅控方法,包括相角控制法及虛功控制法…
    • 點閱:212下載:6
    • 全文公開日期 2016/07/26 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    6

    新型複合式風扇以及流線形鰭片散熱座之數值與實驗整合研究
    • 機械工程系 /94/ 碩士
    • 研究生: 莊惠婷 指導教授: 林顯群
    • 摘 要 由於筆記型電腦之空間限制,加上內部電子元件之密集排列,使得CPU所釋出的熱量更難以被排出系統外,因此本研究開發一款結合離心扇之高壓及橫流扇之低噪特性的複合式風扇,其大小為60×60×15 …
    • 點閱:283下載:29

    7

    水動力風扇之數值與實驗整合研究
    • 機械工程系 /104/ 碩士
    • 研究生: 林建凱 指導教授: 林顯群
    • 目前市面上電腦CPU所使用的水冷套件模組中,都有水泵及風扇兩個需要供電的動力元件,而本研究設計開發的水動力風扇即是利用水泵推動的流體來帶動風扇旋轉,以達到省去風扇供電及電子元件壽命的顧慮;水動力風扇…
    • 點閱:245下載:15

    8

    具側翼之軸流風扇的模擬與實驗整合研究
    • 機械工程系 /100/ 碩士
    • 研究生: 羅世琦 指導教授: 莊福盛
    • 本文之目的主要是為了提高軸流風扇的氣動性能,而加入側翼之數值與實驗整合研究。側翼是一種設置於葉尖的小型垂直平板,此設計不僅能引導不良之軸向氣流避免其流動,且還能防止氣流洩漏並增加出口壓力。而在本研究…
    • 點閱:199下載:6
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